يتم اختيار المواد المستخدمة في مكونات الدراجات النارية بشكل أساسي استنادًا إلى وظيفتها ومتطلبات تحمل الحمولة-وبيئة التشغيل. المعادن هي المواد الأكثر استخدامًا في صناعة الدراجات النارية؛ يستخدم الفولاذ، الذي يتميز بالقوة العالية ومقاومة التآكل الممتازة، بشكل شائع للمكونات المعرضة للأحمال الثقيلة، مثل الإطارات وأعمدة الكرنك والتروس والمحامل. يتم استخدام سبائك الألومنيوم، ذات القيمة العالية لوزنها الخفيف وتبديد الحرارة الفائق، بشكل متكرر في أغلفة المحرك ومحاور العجلات وبعض الأجزاء الهيكلية.
بالإضافة إلى المعادن، تلعب المواد البلاستيكية والمطاطية الهندسية دورًا مهمًا في مكونات الدراجات النارية. توفر المواد البلاستيكية الهندسية مزايا مثل الوزن المنخفض، ومقاومة التآكل، وسهولة المعالجة، مما يجعلها مثالية لهيكل السيارة، والألواح الواقية، وأغطية الأجهزة. تُستخدم المواد المطاطية بشكل أساسي في صناعة الإطارات والأختام والوسادات-الممتصة للصدمات، مما يوفر وظائف مضادة-للانزلاق والإغلاق والتوسيد.
يتم اعتماد المواد المركبة والمواد الجديدة المتقدمة بشكل متزايد في إنتاج مكونات الدراجات النارية. على سبيل المثال، يتم استخدام ألياف الكربون-المعروفة بقوتها العالية-إلى-نسبة الوزن-في أجزاء معينة من النماذج-عالية الأداء. علاوة على ذلك، أدى تطوير الدراجات النارية الجديدة التي تعمل بالطاقة- إلى دفع التقدم في مواد المكونات مثل أغلفة البطاريات والأجزاء الإلكترونية، مما دفعها نحو قدر أكبر من الأمان والصداقة للبيئة والأداء العالي.
